Ristrutturazioni Imbarcazioni in Legno a Olbia

Il nostro team include maestri d’ascia e carpentieri navali con oltre quarant’anni di esperienza e specializzazioni nella lavorazione del legno per il settore nautico. La lavorazione del legno è un’arte antica e specializzata che richiede competenze particolari e una profonda conoscenza dei materiali. Questo settore comprende la costruzione, manutenzione e riparazione di imbarcazioni in legno, nonché la realizzazione di componenti interni ed esterni per navi di vari tipi e dimensioni.

I legni più comuni utilizzati sono:

Teak: molto resistente all’acqua e agli agenti atmosferici, utilizzato per ponti, pavimentazioni e finiture esterne
Mogano: apprezzato per la sua bellezza e resistenza, spesso usato per scafi e arredi interni
Quercia: robusta e durevole, è ideale per le strutture portanti e le costole dello scafo.
Cedro: leggero e resistente alla decomposizione, viene utilizzato per scafi e strutture interne.

Processi di Lavorazione

Costruzione di Imbarcazioni

Progettazione e Pianificazione: Fase iniziale in cui si definiscono le caratteristiche tecniche e stilistiche dell’imbarcazione.
Scelta del Legno: Selezione dei materiali in base alle specifiche necessità del progetto.
Taglio e Sagomatura: I pezzi di legno vengono tagliati e modellati per adattarsi al design della barca.
Assemblaggio: Le parti tagliate vengono assemblate utilizzando tecniche tradizionali come l’incastro a coda di rondine, il calafataggio e l’uso di rivetti in rame o bronzo.
Finitura: Include la levigatura, l’applicazione di vernici, oli o resine per proteggere il legno dall’acqua e dagli agenti atmosferici.

Manutenzione e Riparazione

Ispezione: Valutazione delle condizioni dell’imbarcazione per individuare eventuali danni o segni di usura.
Riparazione Strutturale: Sostituzione o riparazione di parti danneggiate come costole, fasciame e ponti.
Rifinitura: Restauro delle superfici con levigatura e nuova applicazione di finiture protettive.
Calafataggio: Ripristino delle guarnizioni tra le assi del fasciame per garantire la tenuta stagna dello scafo.

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